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短线四小时来看，自高位58.26跌至53.9，布林带即将开口，MA5日均线和MA10均线与MA20日均线形死叉，当前K线延下轨运行之中，KDJ指标三线向上弯钩即将并拢，MACD指标绿色动能柱底背离，快慢线死叉向下。综合来看，油价大幅跳水后短期有修复的需求，但后市整体依旧看涨，后市操作思路上建议回调做多为主，反弹做空为辅，上方重点关注56.3-56.8一线阻力，下方短期重点关注54.0-53.7一线支撑
其四是监管机构的重罚。若公司对消费者的伤害坐实，监管机构的处罚是可预期的。不仅如此，若公司还涉及信息披露违规，即隐匿信息、发布不真实信息、信息披露不及时等，监管机构的处罚将不仅是罚款，还很可能有严厉的行政处罚，或由司法机关作出刑事处罚。>>上市公司重大违法的机制隐患：
Wind数据统计显示，年初至今美锦能源的股价涨幅超过了4.6倍，全柴动力、华昌化工、雄韬股份、雪人股份等个股的股价年初至今上涨逾2倍。52只燃料电池概念股中，接近2/3的个股今年以来的股价上涨超过50%。消息面上，4月23日，工业和信息化部新闻发言人、运行运行监测协调局局长黄利斌公开表态，明确了燃料电池车与锂电纯电动汽车之间的关系，“都是新能源汽车的重要技术路线。氢燃料电池汽车将与纯电动汽车长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。”他还表示，从技术特点及发展趋势看，纯电动汽车更适用于城市、短途、乘用车等领域，而氢燃料电池汽车更适用于长途、大型、商用车等领域。下一步，工信部将联合有关部门开展示范运行，破解氢燃料电池汽车产业化、商业化难题，大力推进我国氢能及燃料电池汽车产业的创新发展。
2018年5月，格力集团试图斥资52.46亿元、以每股19.80元的要约价格收购长园集团（维权）（600525.SH）20%股份。当时收购的一大理由是，长园旗下三大业务板块，与珠海重点打造的新能源汽车产业、智能电网、智能装备产业契合。尽管该收购事项在一个月后被终止了，但足见格力集团意欲在资本市场上有所作为。
同花顺iFinD数据统计，截至昨日，A股市场质押股数6361.86亿股，质押股数占总股本的9.93%，市场质押市值约为4.91万亿元。其中，68%的质押方是券商。随着A股持续下跌，越来越多的上市公司相关股东的股权质押被暴露在了风险之中。截至昨日，沪深两市共有584只个股股价低于相关股东质押的平仓线。
图34：中国货币供应增速及剪刀差变动数据来源：Wind，中信建投期货图35：中国人民银行现金净投放数据来源：Wind，中信建投期货图36：中国社会融资规模及新增信贷占比数据来源：Wind，中信建投期货图37：中国新增人民币存贷款数据来源：Wind，中信建投期货
